93. Требования безопасности при производстве самолетов. Общие положения. Рекомендации при: обращении с металлами, сплавами и неметаллическими материалами

В процессе производства самолетов действуют различные производственные факторы (ПФ), которые при известных условиях могут привести к травматизму, а при длительном их воздействии - к профессиональным заболеваниям.

Современное производство сопровождается рядом опасных и вредных факторов, которые подразделяются на четыре группы:

1) Физические;

2) Химические;

3) Биологические;

4) Психофизиологические.

Основными путями снижения воздействия на работающих опасных и вредных ПФ являются:

1) Соблюдение требований санитарных и строительных норм, правил, ОСТов и ГОСТов по безопасности труда;

2) Комплексная механизация и автоматизация процессов;

3) Создание безопасного оборудования и принятия решений, обеспечивающих безопасность работы.

Требования по обеспечению безопасности при производстве авиационной техники

1. Настоящий специальный технический регламент устанавливает минимальные требования по обеспечению безопасности, которые должны быть соблюдены при производстве авиационной техники для реализации типовой конструкции, включая:

- требования разработчика к технологическим процессам в части обеспечения безопасности полетов;

- требования к производственным процессам;

- требования к охране труда при выполнении производственных процессов;

- требования к производственным процессам по обеспечению охраны окружающей среды;

- требования к эксплуатации зданий, строений, сооружений и безопасному использованию прилегающих территорий.

2. При подготовке производства должно быть обеспечено выполнение всех требований, установленных типовой конструкцией (конструкторской документацией, включая технические условия) к технологическим и производственным процессам.

Должны быть выявлены возможные несоответствия, ошибки и отклонения, препятствующие выполнению указанных требований в полном объеме, и разработаны меры по устранению или снижению уровня их влияния на безопасность.

3. Требования по обеспечению безопасности при производстве авиационной техники приведены ниже. Эти требования конкретизируются в федеральных авиационных правилах для воздушных судов гражданской авиации и в соответствующих требованиях, относящихся к воздушным судам государственной и экспериментальной авиации, а также в национальных стандартах, стандартах организаций и другой нормативной документации.

Требования к охране труда и охране окружающей среды

1. При разработке, производстве, ремонте и испытаниях авиационной техники должны быть выполнены все применимые требования, установленные действующими техническими регламентами по охране труда и охране окружающей среды.

2. Воздушные суда и авиационные двигатели должны быть спроектированы так, чтобы их типовая конструкция обеспечивала соответствие международным требованиям к авиационному шуму и эмиссии авиационных двигателей, установленным Приложением 16 к Конвенции о международной гражданской авиации (1944 г.), Федеральными законами «Об охране окружающей среды» от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ и «Об охране атмосферного воздуха» от 4 мая 1999 г. № 96-ФЗ), а также применимыми федеральными авиационными правилами.

3. Горюче-смазочные материалы при использовании в авиационной технике должны удовлетворять требованиям по обеспечению безопасности при их применении, транспортировании, хранении и утилизации, установленным специальным техническим регламентом «О требованиях к бензинам, дизельному топливу и другим горюче-смазочным материалам».

4. Разработчики и изготовители авиационной техники должны обеспечить внедрение системы производственного контроля безопасности условий труда и оценки рисков причинения вреда жизни и здоровья человека для авиационного персонала и пассажиров при разработке, производстве, ремонте и испытаниях авиационной техники и согласовать ее с органами государственного надзора в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

Санитарно-эпидемиологические требования к безопасности на борту воздушного судна должны быть направлены на минимизацию влияния опасных или вредных производственных факторов на человека и должны удовлетворять требованиям, установленным специальным техническим регламентом «О требованиях к безопасности объектов технического регулирования, необходимых для обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия на территории Российской Федерации», а именно:

- микроклимата;

- содержания химических веществ и аэроионного состава воздуха;

- уровней звука, ультразвука, инфразвука и вибрации;

- барометрического давления;

- электромагнитных и ионизирующих излучений;

- напряженности электростатического поля;

- освещенности;

- гигиенические требования к бортовым видеодисплейным терминалам;

- воздухообмена.

5. При производстве и ремонте авиационной техники должны быть выполнены все требования, установленные типовой конструкцией к обеспечению защиты от авиационного шума и эмиссии авиационных двигателей.

6. При испытаниях авиационной техники должно обеспечиваться выполнение и подтверждение требований, установленных типовой конструкцией к обеспечению защиты от авиационного шума и эмиссии авиационных двигателей