2.3 Экспертиза эвакуационных путей и выходов

В связи с массовым строительством жилых и общественных зданий повышенной этажности, а также стремлением к кооперированию общественных зданий, в которых концентрируются значительные массы людей, проблемы внутренней планировки зданий, с учетом обеспечения безопасности эвакуации людей, приобретает все большее значение.

Обеспечение безопасности движения людей связано с проектированием эвакуационных путей и выходов, отвечающих определенным требованиям. В каждом помещении или здании имеется много разнообразных проемов, однако не каждый проем можно считать эвакуационным выходом. Аналогично не всякий выход и не всякая лестница могут считаться путями эвакуации. Эвакуационные пути и выходы должны обеспечивать безопасное удаление людей от источника опасности за пределы здания или сооружения, в котором возможно возникновение пожара.

Проекты решений по обеспечению безопасности эвакуации людей рассматривают по следующим направлениям:

соответствие размеров и количества эвакуационных путей и выходов требованиям безопасности;

обеспечение незадымляемости эвакуационных путей;

обеспечение нормального ритма и организованного движения людей;

обеспечение удобного доступа пожарных к очагу пожара;

конструктивные решения эвакуационных путей и выходов.

Эвакуационные пути и выходы обследуются с точки зрения оценки времени, по истечении которого люди могут покинуть отдельные помещения и здание в целом при пожаре. В каждом отдельном случае должны быть созданы условия необходимые для безопасной эвакуации людей из помещения и из здания в целом в течении времени, в пределах которого опасные факторы пожара не могут оказать вредное воздействие на организм человека. При этом выясняется наличие полной гарантии организованного и безопасного движения людей от источника возможной опасности до выхода наружу за пределы здания.

Экспертиза эвакуационных путей и выходов в соответствии с требованиями предъявляемыми СНиП 2.01.01-97*

Вывод: эвакуационные пути и выходы соответствуют нормам пожарной безопасности согласно СНиП 21-01-97*Пожарная безопасность зданий и сооружений.

Раздел III Расчет времени эвакуации людей

Вынужденная эвакуация уже давно привлекает к себе пристальное внимание проектировщиков и специалистов пожарного дела. Это объясняется тем, что пожары все еще продолжают сопровождаться человеческими жертвами. В связи со строительством жилых и общественных зданий повышенной этажности, стремлению к кооперированию общественных зданий, в которых концентрируются значительные массы людей, проблемы внутренней планировки зданий с учетом обеспечения безопасной эвакуации людей приобретают все большее значение.

Вынужденная эвакуация людей считается успешной, если она может быть завершена в течении такого времени, при котором вредные воздействия на пожаре не могут оказать своего отрицательного влияния на организм человека. Поэтому основным критерием оценки конструктивно-планировочных и организационных решений по обеспечению безопасности эвакуации людей является ее кратковременность.

Условие безопасности считается выполненным если расчетная продолжительность вынужденной эвакуации меньше или равна допустимой продолжительности: фр?фдоп.

Движение людей из зданий согласуется с планировкой этих зданий. Однако ритм и темп движения зависят не только от планировочных и конструктивных решений, но и от размеров эвакуационных путей и выходов. Поэтому для выяснения соответствия размеров эвакуационных путей и выходов требованиям безопасности, расчетное время эвакуации определяют по протяженности путей эвакуации и по пропускной способности эвакуационных выходов.

Обычно расчеты носят проверочный характер. Приняв за основу проект планировки, находят предусмотренные этим проектом протяженность путей эвакуации, ширину проходов, количество эвакуирующихся. Затем по этим данным определяют расчетную продолжительность эвакуации и сопоставляют ее с допустимым значением времени эвакуации. Если условия безопасности соблюдены, т.е. фр?фдоп, то считают, что размеры эвакуационных путей и выходов, их количество соответствуют требованиям пожарной безопасности. В противном случае в планировку путей эвакуации и эвакуационных выходов вносят изменения и расчет повторяют.

Расчет времени эвакуации производится согласно методике изложенной в книге В.Ф.Кудаленкина “Пожарная профилактика в строительстве” М.стройиздат 1989 год и ГОСТ 12.1.004-91.

1. Допустимая продолжительность эвакуация людей из 2 этажной столовой 2 степени огнестойкости, определяется по СНиП 21 01 97* фдоп= 2,56 минуты.

2. На схеме планировки столовой определяется путь эвакуации людей и разбивается на расчетные участки.

3. Определяется расчетное время эвакуации людей из здания, согласно пункта 6.15. СНиП 21-01-97* “Пожарная безопасность зданий и сооружений”, где говорится, что при устройстве двух эвакуационных выходов каждый из них должен обеспечить безопасную эвакуацию всех людей, находящихся в помещениях.

Участок №1

Количество людей N1=20 человека.

Ширина участка пути д1=1,8 м.

Длина участка l1=4,2 м.

На первоначальных участках пути определяется плотность людского потока:

D1=(N1f)/(l1д1)=200,1/4,21,8=0,26 мІ/мІ, где f=0,1 мІ -средняя площадь горизонтальной проекции человека.

По таблице 2 ГОСТ 12.1.004-91 “Пожарная безопасность” определяется скорость и интенсивность людского потока

х1=60+(47-60)/(0,3-0,2)(0,26-0,2)=52,2 м/мин.

q1=12+(14,1-12)/(0,3-0,2)(0,26-0,2)=13,26 м/мин.

ф1=l1/х1=4,2/52,2=0,08 мин.

Участок №2

Ширина дверного проема д2=1,2 м.

q2=q1д1/д2=13,261,8/1,2=19,89 м/мин.

Участок №3

Ширина дверного проема д2=1,2 м.

Ширина участка пути д3=1,8м.

Длина участка l3=1,8м.

Интенсивность людского потока:

q3=q2д2/д3=19,891,2/1,8=13,26 м/мин.

х3=60+(47-60)/(0,3-0,2)(0,26-0,2)=52,2 м/мин.

ф3=l3/х3=1,8/52,2=0,03 мин.

Участок №4

Ширина участка пути д4=1,2м.

Интенсивность людского потока:

q4=q3д3/д4=13,261,8/1,2=19,89 м/мин.

Участок №5

Ширина участка пути д5=1,2м.

Длина участка l5=7,2м.

Интенсивность людского потока:

q5=19,891,2/1,2=19,89 м/мин.

q5=19,89> qмах=16,5 следовательно, согласно п.2.5 ГОСТ 12.1.004-91 принимаем:

q5=13,5 м/мин, при D=0,9 и более.

х5=15 м/мин

ф5=7,2/15=0,48 мин.

Участок №6

Ширина участка пути д6=1,2м.

Интенсивность людского потока:

q6=13,51,2/1,2=13,5 м/мин.

Участок №7

Ширина участка пути д7=1,2м.

Длина участка l7=90м.

Интенсивность людского потока:

q7=95+(68-95)(13,5-9,5)/(13,6-9,5) =68,7 м/мин.

ф7=l7/х7=90/68,7=1,31 мин.

Участок №8

Ширина участка пути д8=1,2м.

Длина участка l8=8,4м.

q8=13,5 м/мин.

х8=15 м/н.

ф8=l8/х8=8,4/15=0,56 мин.

Участок №9

Ширина участка пути д9=3,6м.

Длина участка l9=6м.

q9 =13,51,2/3,6=4,5 м/мин.

х9=100 м/мин.

ф9=l9/х9=0,6 мин.

Участок №10

Длина участка l10=1,2м.

q10=4,53,6/1,2=13,5 м/мин.

Участок №11

Ширина участка пути д11=3м.

Длина участка l11=3,5м.

q11=q10д10/д11=13,51,2/3=5,4 м/мин.

х11=97,33 м/мин.