1.2 Аварии на железнодорожном транспорте

Причинами катастроф и аварий на железной дороге зачастую становятся внешние факторы: неисправность железнодорожных путей, а также блокировочных средств и сигнализации, стихийные бедствия, военная обстановка, невнимательность машиниста поезда или диспетчеров. К наиболее распространенным авариям на железной дороге можно отнести сход поезда с рельсов, столкновения подвижных составов, наезд на препятствия, взрывы, пожары в самом подвижном составе. Также не исключены такие обстоятельства, как оползни, обвалы, наводнение с последующим размывом путей железной дороги. Причиной пожара в подвижном составе, а также взрыва цистерн может стать перевозка опасных грузов, в частности легковоспламеняющихся, взрывоопасных, радиоактивных и едких, ядовитых грузов. Процесс ликвидации последствий после таких аварий на железной дороге довольно затруднителен. В качестве примера серьезной аварии на железной дороге можно привести Арзамас, когда летом 2010 года на расстоянии триста метров от вокзала произошел взрыв трех вагонов, в которых перевозилась промышленная взрывчатка. Последствия аварии были тяжелые, было уничтожено: локомотив, одиннадцать вагонов, 250 метров железнодорожных путей, серьезно разрушен сам вокзал и свыше сотни зданий, расположенных вблизи вокзала. Как следствие взрыва - появление воронки диаметром 53 метра и глубиной 26 метров. В 2008 году, тяжелая железнодорожная авария произошла в Башкортостане, вследствие которой было разрушено 350 метров пути, сгорели 7 вагонов. Осенью 2009 года в ходе выполнения маневровых работ на ст. Свердловск-Сортировочная взорвалось два вагона, перевозившие опасные грузы, в результате чего 87 человек пострадало, 4 человека погибло и у 600 семей были разрушены жилища от взрывной волны. Каждый год, на железнодорожном транспорте случается множество аварий, и эти показатели не сокращаются. Каждый год из-за подобных аварий гибнет около трех тысяч человек, разрушается имущество, иными словами железнодорожные аварии несут в себе непоправимый ущерб.