Аварийный план аэропорта

1. Определение категории аэропорта по УТПЗ

Расчет основных параметров и построения аварийного плана аэропорта начинаются с определения категории аэропорта по уровню требуемой пожарной защиты (УТПЗ). Исходные данные берем из таблицы 1 , где указываются типы ВС, которые выполняют полеты на данном аэродроме и их количество взлетно-посадочных операций за последние 12 месяцев.

Таблица 1 Типы ВС и интенсивность полетов на аэродроме

Тип ВС	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
В-747В	6	4	8	8	8	12	12	4	6	6	4	2
Ил-86	9	12	5	6	8	13	24	46	32	12	6	6
Ту-134	23	21	34	45	65	34	23	78	65	12	12	12

УТПЗ аэропорта определяется исходя из размеров ВС, и интенсивности их полетов на данном аэродроме. При определении категории аэропорта с точки зрения аварийно-спасательных и противопожарных операций, нужно исходить из длины и ширины фюзеляжа наибольшего ВС которое выполняет полеты на данном аэродроме. Для этого используем таблицу 2 с характеристиками ВС.

Таблица 2 Характеристика ВС

Тип ВС	Длина фюзеляжа (м)	Ширина фюзеляжа (м)
В-747В	70,4	6,5
Ил-86	60,2	6,1
Ту-134	34,3	2,7

Таким ВС является В-747В. После определения наибольшего ВС, установим категорию аэропорта с точки зрения аварийно-спасательных и противопожарных операций. Для этого используем таблицу 3.

Таблица 3 Категория аэропорта по УТПЗ

Категория аэропорта по УТПЗ	Длина фюзеляжа (м)	Ширина фюзеляжа (м)
1	до 9	менее 2
2	от 9 до 12	не более 2
3	12-18	не более 3
4	18-24	не более 4
5	24-28	не более 4
6	28-39	не более 5
7	39-49	не более 5
8	49-61	не более 7
9	61-76	не более 7
10	76-90	не более 8

По данным таблицы категория аэропорта по УТПЗ - 9.

После этого проводим корректировку путем подсчета количества операций (взлета и посадок), ВС в течении трёх самых загруженных месяцев года подряд. Это: май, июнь, июль.

8 + 12 + 12 = 32

Поскольку в течении трёх самых загруженных месяцев года подряд, количество операций меньше 700, то категорию аэропорта по УТПЗ понижаем на одну ступень вниз. Аэропорту присваивается 8 категория по УТПЗ.

Содержание