Экология / Рефераты / Загрязнения атмосферы воздушным транспортом

Воздушные суда как источники химического загрязнения

Выбросы от авиадвигателей представляют собой серьезный аспектвоздействия воздушного транспорта на экологическую ситуацию, однако авиация имеет ряд отличительных особенностей по сравнению с другими видами транспорта:

использование, в основном, газотурбинных двигателей обусловливает иной характер протекающих в них процессов и структуру выбросов отработавших газов;
применение в качестве топлива керосина приводит к изменению компонентов загрязняющих веществ;
полеты самолетов на больших высотах и с высокими скоростями обусловливают рассеивание продуктов сгорания в верхних слоях атмосферы и на больших территориях, что снижает степень их влияния на живые организмы.

Воздушные суда загрязняют приземные слои атмосферы отработавшими газами авиадвигателей вблизи аэропортов и верхние слои атмосферы на высотах крейсерского полета. На отработавшие газы авиационных двигателей приходится 87 % всех выбросов гражданской авиации. В конце XXв., по расчетно-экспертным оценкам, абсолютные показатели валовых выбросов вредных веществ составили 152 тыс. т. В целом по России объем выбросов вредных веществ самолетами гражданской авиации в приземном слое атмосферы (до высоты 900 м) составил 50 тыс. т (33 % общего объема выбросов), из них 29 тыс. т оксида углерода, 11 тыс. т несгоревших углеводородов, 8 тыс. т оксидов азота и 2 тыс. т оксидов серы. На высотах более 900 м выбросы вредных веществ оценены в 103 тыс. т (67 % общего объема выбросов), в том числе 38 тыс. т оксида углерода, 7 тыс. т несгоревших углеводородов, 46 тыс. т оксидов азота и 12 тыс. т оксидов серы.

Наряду с выбросами загрязняющих веществ самолетный парк потребляет в большом количестве кислород.

Содержание