3.2 Технология обработки пассажирских и пригородных поездов

Технология обработки пассажирских поездов должна предусматривать минимально необходимый простой поездов как заканчивающих свой рейс, так и транзитных на приемоотправочных путях (перонных) и на технических станциях (в техническом парке).

При обработке транзитного поезда со сменой локомотива, помимо операций по посадке-высадке пассажиров и погрузке-выгрузке багажа и почты, производится: отцепка и прицепка локомотива, технический осмотр состава и опробование автотормозов, частичная экипировка вагонов водой и топливом. В этом случае топливо в калиброванных ящиках подвозится заблаговременно к пути приема со стороны противоположной посадке пассажиров.

Обработка электропоездов производится на перонных и деповских путях. Во время оборота производится высадка и посадка пассажиров, технический осмотр вагонов и переход бригады в голову поезда. Электропоезда отправляются, как правило, с пути приема, а иногда, после перестановки, на путь отправления. После нескольких рейсов производится уборка проводниками вагонов или бригадой уборщиков. Экипировку, профилактический осмотр и периодический ремонт электропоездов выполняют в моторвагонном депо один раз в сутки, когда по графику оборота есть время на эти операции, или ночью.

Один раз в сутки проводят влажную уборку, техническое обслуживание электропоездов на технической станции.