59. Безопасность при перемещении грузов вручную.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Настоящая инструкция определяет порядок безопасного проведения работ в цехах при перемещении грузов вручную.

1.2. К работе, по перемещению грузов вручную допускаются лица не моложе 18-ти лет, прошедшие медицинское освидетельствование, производственное обучение и инструктаж по безопасному ведению работ.

1.3. При перемещении грузов вручную происходят несчастные случаи, основными причинами которых являются:

-применение для перемещения груза неисправной тары и приспособлений;

-нарушение правил перемещения грузов;

-нарушение схем и габаритов складирования грузов,

1.4. Безопасность при перемещении грузов вручную в значительной степени зависит от умелых и правильных действий рабочего. В связи с этим рабочий должен быть хорошо подготовленным к самостоятельному выполнению работ по перемещению грузов вручную.

1.5. Основными опасными и вредными производственными факторами, определяемыми по ГОСТ 12.0.003, при погрузочно-разгрузочных работах и складировании являются:

загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны,

повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны,

повышенный уровень шума на рабочем месте;

повышенная или пониженная влажность воздуха,

повышенная или пониженная подвижность воздуха;

недостаточная освещенность рабочей зоны;

прямая и отраженная лестность,

расположение рабочего места на значительной высоте,

движущиеся машины и механизмы, подвижные части кранового оборудования,

поднимаемый и перемещаемый груз, канаты, цепи, стропы, крючья, траверсы,

клещи, балансиры, захваты и т.д., острые кромки транспортируемого груза,

выступающие рым-болты, движущиеся краны, автомобильный, железнодорожный

транспорт и др.

 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ.

2.1. Перед началом работ по перемещению грузов, каждый груз должен быть тщательно осмотрен.

2.2. На погрузо-разгрузочных операциях работы непосредственно с грузом должны  производиться в рукавицах,

2.3. Рабочая одежда должна быть приведена в порядок: обшлага рукавов застегнуты или  обвязаны, одежда заправлена так, чтобы не было развивающихся концов, волосы  подобраны под головной убор, а головной убор надет облегающе плотно. Работники в неопрятной, грязной и промасленной одежде к работе допускаться не должны.

2.4. Индивидуальные средства защиты (рукавицы, очки, респираторы и т.п.), инструменты м  приспособления должны быть проверены и в случае их непригодности или

неисправности заменены на исправные.

2.5. При выполнении работ на постоянных площадках, должны быть проведена подготовка  рабочих мест к работе:

2.5.1. Погрузочно-разгрузочная площадка и проходы не должны быть загромождены, на  площадках и проходах не должно быть ям, рытвин, посторонних предметов  (скользкие места необходимо посыпать песком);

2.5.2. Освещение мест производства работ должно быть достаточным для безопасного выполнения работ.

2.5.3. О выявленных недостатках, неисправностях необходимо сообщить непосредственному руководителю работ и без его указания к работе приступать не разрешается.

   ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.

3.1. Переносить груз массой одного места до 80 кг разрешается вручную, если расстояние по горизонтали не превышает 25 метров, в остальных случаях необходимо перемещение тележек, вагонеток, талей

3.2. Переносить груз массой более 80 кг одному грузчику запрещается. Поднимать и Снимать груз массой одного места более 50 кг необходимо вдвоем.

3.4. Груз массой одного места более 50 кг поднимать на спину или снимать со спины  грузчика должны другие грузчики.

3.5. Погрузка и разгрузка грузов массой от 80 до 500 кг должна производиться с  применением грузоподъемных механизмов (талей, блоков, лебедок), а также с  применением покатов и т.п. Ручная погрузка и разгрузка таких грузов разрешается  только на временных площадках под руководством опытного бригадира и при условии, что на одного грузчика будет приходиться не более 50 кг груза.

3.6.При применении для разгрузки и погрузки грузоподъемных механизмов и приспособлений, грузчики должны знать соответствующие инструкции и правила по безопасному их применению и иметь навыки обращения с ними.

3.7. При совместной работе с другими грузчиками должны точно выполняться распоряжения бригадира или старшего работника

3.8. Не допускается загромождение установленных проходов и проездов.

3.9. Не допускается укладка грузов на неисправные стеллажи, козлы, подмости, на  неподготовленные места хранения грузов.

3.10. Не допускается складирование материалов навалом вплотную к стенам сооружений и  устройств. Зазор должен быть не менее 25 см.

3.11 Укладка грузов в штабеля должна производиться так, чтобы штабеля были устойчивы. Между штабелями должны оставляться проходы, проезды установленной ширины.

3.12.Запрещается беспорядочное складирование грузов. Места для складирования должны быть своевременно подготовлены, выровнены, а в зимнее время должны быть очищены ото льда и снега.

3.13. Если груз переносится группой работников, каждый должен идти в ногу со всеми.

3.14. Длинномерные грузы должны переноситься на одноименных плечах (правых или левых). Поднимать и опускать длинномерный груз необходимо по команде бригадира или старшего работника.

3.15.При переноске груза на носилках необходимо обоим работникам идти в ногу. Команду для опускания груза, переносимого на носилках, должен подавать работник, идущий сзади.

3.16. Штучные грузы, уложенные в штабель, во избежание обрушения штабеля, необходимо брать только сверху с выполнением мер по обеспечению устойчивости штабеля

3.17. Перед укладкой тяжелых грузов на месте их складирования должны быть уложены, подкладки для исключения возможного травмирования при опускании груза и обеспечения извлечения стропов из-под груза.

3.18. При работе нескольких грузчиков необходимо каждому из них следить за тем, чтобы не причинить друг другу травм инструментом или обрабатываемыми грузами. При переноске грузов сзади идущий должен соблюдать расстояние не менее 3 м от впереди идущего работника.

3.19 При переноске груза работник должен выбирать свободный, ровный и наиболее короткий путь, нельзя ходить по уложенным грузам, нагонять и перегонять впереди идущих грузчиков (особенно в узких и тесных местах), переходить дорогу перед движущимся транспортом.

3.20. Длинномерный груз (бревна, рельсы и т.п.) разрешается грузить на автомашину с прицепом, имеющую приспособления для крепления груза (съемные или откидные стойки, прочные цепи и т п.)

3.21. При погрузке и разгрузке длинномерных грузов вручную следует пользоваться покатами и выполнять эту работу должны не менее двух грузчиков.

3.22.При разгрузке тяжеловесных длинномерных грузов необходимо применять страховку груза канатами и соблюдать меры личной безопасности. При накатывании длинномерного груза нельзя находиться с противоположной стороны его движения, при укладке груза в кузов нельзя находиться на торцевой стороне длинномера со стороны кабины. Выполнять укладку груза в кузов транспортного средства следует с применением лома или ваги.