1.7. Требования к персоналу пожарно-спасательных подразделений

Пожары на ВС относятся к наиболее опасным авиационным про­исшествиям. Во всех случаях они отличаются скоротечностью разви­тия, быстрым разрушением конструкций ВС, воздействием высоких температур и токсичных продуктов сгорания, возможными взрывами топливных баков и выбросами горящего авиационного топлива. Уста­новлено, что опасные для жизни людей факторы пожара в салонах самолета достигают предельно допустимых уровней уже через 2- 3 мин после загорания. Тушение пожаров и спасение пассажиров и экипажей в таких ситуациях требуют от персонала пожарно-спа­сательных расчетов высокой профессиональной подготовки, инициа­тивы и организованности, а напряженный, связанный с риском ха­рактер спасательных работ - решительности, смелости и физической подготовки.

Все эти качества, естественно, не приходят сами собой, а приоб­ретаются в процессе опыта работы и специальной учебной подготов­ки. Большое значение имеет подбор кадров при приеме на работу в пожарно-спасательные подразделения. Приоритетом в приеме на такую работу должны пользоваться лица, имеющие опыт работы в пожарных подразделениях других ведомств, или авиационно-технические специалисты. Нормативными документами МГА установле­ны некоторые ограничения при приеме на должности, занятые в по­жарно-спасательных расчетах. В частности, на такие должности не назначаются женщины и лица мужского пола старше 55 лет. На должности водителей пожарных автомобилей назначаются шоферы только 1-2-го классов. Все лица, поступающие на работу в по­жарно-спасательные подразделения, по состоянию здоровья долж­ны соответствовать определенным требованиям.

Такие качества, как высокий профессионализм и организован­ность, приобретаются в процессе обучения по специальной програм­ме и периодических тренировок в составе экипажа, расчета. Реши­тельность и смелость вырабатываются на практических занятиях в обстановке, максимально приближенной к реальной.