5.3. Шумоглушение при испытаниях

При испытаниях ГТД необходимо не превышать максимально допустимый уровень шума на территории окружающей жилой застройки, в общественных и рабочих помещениях, располагающихся в окрестности аэродрома или открытого стенда. Нормируемыми параметрами шума являются максимальные уровни звука L_A и эквивалентные уровни звука L_AE (в дБА). Эквивалентный уровень звука рассчитывается по формуле:

L_AE, (20)

где t - время, с; Т - период наблюдения, равный 57 600 с для дневного времени (с 7 ч 00 мин до 23 ч 00 мин) и 28 800 с для ночного времени; i - номер испытания двигателя; n - число испытаний за период наблюдения; - начальный момент воздействия n-ого испытания, начиная с которого уровень звука превышает звуковой фон; - конечный момент испытания.

Максимальные уровни шума L_A не должны превышать 85 дБ, а ночью (с 23 до 7 ч) - 75 дБ; эквивалентные уровни днем не должны быть более 65 дБ, а ночью 55 дБ. Снижение шума в помещениях и на местности при испытаниях ГТД достигается: применением шумоглушения в испытательных боксах, всасывающих и выхлопных шахтах; конструктивными изменениями испытываемого, а также вспомогательного двигателей; строительно-планировочными мероприятиями.

Шумоглушение на стенде осуществляется использованием различных видов глушителей: камерных, пластинчатых, экранных, реактивных, активных. Камерные глушители представляют собой расширительные устройства в виде параллелепипеда с постепенным переходом в цилиндрический канал. В пластинчатых глушителях внутренний канал заполнен пластинами из звукопоглотителя. Экранные глушители имеют вид дефлекторов, состоят из звукопоглощающего материала, металлической предохранительной сетки и каркаса и снижают уровень звукового давления на 15 … 25 дБ. Глушители активного типа характеризуются облицовкой внутренней части звукопоглощающим материалом. Реактивные глушители работают по принципу акустического фильтра и представляют собой ряд последовательно соединенных каналов - камер. Возможны комбинированные глушители, сочетающие указанные выше типы.

Рекомендуется следующая последовательность расчетов при проектировании шумопоглощающих устройств: определение по нормативным документам допустимого уровня шума L_доп; определение требуемого снижения уровня звуковой мощности в глушителе по формуле:

?L_тр = L_W - L_доп - 20 lg R - ?L_a - 10 lg φ , (21)

где L_W - уровень звуковой мощности источника шума; R - расстояние от источника шума до расчетной зоны, м; ΔL_a - снижение интенсивности шума в атмосфере; φ - телесный угол, в который излучается шум;

выбор типа глушителя по величине ΔL_тр; гидравлический и акустический расчеты глушителя;

конструкторская разработка шумоглушащего устройства.