logo
том 2 - 2003 1 диск г

Характеристики самолётов и вертолётов мчс России

Тип

ЛА

Марка

ЛА

Год

разработки

Кол-во в МЧС

max

L п ,

(км)

кр

v п ,

(км/ч)

пр

H п ,

(км)

max

N пас ,

(чел.)

max

G ком ,

(т)

max

G внеш ,

(т)

Самолёты

Як-40

1966

списаны

1400

550

7,1

24-32

2,7

660

Як-42д

1975

2

3200

810

9,6

49-120

14,5

1500

Ил-62м

1970

1

11000

850

12,2

114-138

23,0

8800

Ил-76тд

1977

6

7500

750

12,0

30-225

(114)

48,0

3550

Ан-74п

1983

2

4800

600

10,7

14 (58)

7,5

2310

Ан-124

1982

16500

850

11,0

88 (44)

150,0

4500

Бе-200чс

1998

4000

610

8,0

72 (40)

7,5

(12–воды)

1300

Вертолёты

Ми-2

1961

1

620

190

4,0

6-8 (4)

1,0

0,8 (1,0)

355

Ми-8т(п)

1961

списаны

1160

220

4,5

28 (12)

4,0

2,5 (4,0)

465

Ми-8мт

1975

19

950

225

5,0

24 (12)

4,0

3,0 (4,0)

495

Ми-8мтв

1985

985

230

6,0

24 (12)

4,0

4,0 (4,0)

520

Ми-8мтв2

1991

985

230

6,0

30 (12)

4,0

4,0 (4,0)

635

Ми-6

1957

списаны

965

250

4,5

65-70 (40)

12,0

8,0 (12,0)

600

Ми-26т

1983

6

1900

255

6,5

70-82 (60)

20,0

20,0 (20,0)

800

Ка-226а

1997

900

195

6,2

6-8 (4)

1,5

1,5 (1,4)

600

Ка-32а

1993

1

1000

230

6,0

16-20 (10)

5,0

5,0 (4,0)

870

Ка-137

проект

145

5,0

0,08

0,08 (0,08)

530

Во.105s5

1993

3

1112

245

5,2

4-6 (2)

0,9

0,9 (0,9)

575

ВК-117

1982

1

925

250

5,1

6-9 (2)

1,5

1,5 (1,5)

540

Примечание:

L п max – максимальная дальность полёта (с максимальным топливом / грузом),

v п кр – крейсерская скорость полёта,

H п пр – максимальная практическая высота полёта,

N пас max – максимальное число пассажиров – десантников, спасателей (раненных),

G ком max – максимальная коммерческая нагрузка,

G внеш max – масса груза на внешней подвеске (внутри кабины) – для вертолётов.

Схема дислокации планируемого состава авиаподразделений МЧС России представлена на рис.5.5.5, общий состав авиапарка – в табл. 5.5.2.

Таблица 5.5.2