3.1.2.4. Задачи Российской академии наук по решению научных проблем машиностроения

Фундаментальные и прикладные разработки Российской академии наук по проблемам машиностроения в ближайшие 3 – 5 лет необходимо сосредоточить на следующих направлениях:

• анализ и синтез машин и механизмов, роботов, робототехни­ческих и автоматизированных комплексов новых поколений для машиностроения и транспорта;

• динамика, акустика, вибрации машин и транспортных систем;

• прочность, износостойкость, надежность, ресурс машин и транс­портных аппаратов;

• живучесть и безопасность человеко-машинных систем;

• эргономика и экология систем "человек-машина-среда";

• принципы и основы автоматизации, диагностики и контроля машиностроительных и транспортных систем;

• основы проектирования, изготовления и эксплуатации человеко­машинных систем по новым группам критериев;

• экономика и прогнозы развития и управления машиностроитель­ным комплексом;

• машины, человеко-машинные системы, материалы и технологии двойного назначения;

• специальные проблемы машиностроения и транспорта в развитии военной техники перспективных направлений.

Машиноведение, как одно из важнейших направлений развития технических наук и как научная основа решения проблем машиностроения, будет взаимодействовать с другими базовыми направлениями естественных наук - математика, физика, химия, механика.

Результаты фундаментальных и прикладных исследований по теории машин и транспортных систем будут иметь непосредственную связь с научными, конструкторскими и технологическими разработками, с ведущи­ми и перспективными отраслями промышленности и видами техники:

• станкостроение и приборостроение (станки, роботы, робототехни­ческие и диагностические комплексы);

• энергетическое машиностроение (традиционное, нетрадиционное, атомное и термоядерное);

• судостроение (надводное и подводное);

• авиационное машиностроение (самолетное, вертолетное, экрано­планное, амфибийное, оборонное);

• ракетно-космическое и авиационно-космическое машиностроение (исследовательская, транспортная, оборонная);

• наземное транспортное машиностроение (высокоскоростные авто­мобильные, железнодорожные, колесные и безколесные, внедо­рожные шагающие и др. системы);

• горно- нефте- газодобывающее и перерабатывающее машино­строение для традиционных и принципиально новых технологий для условий Сибири, Севера, шельфовых и глубоководных разработок;

• химическое машиностроение (для высокотемпературных и криогенных технологических процессов);

• электронное и механотронное прецизионное машиностроение;

• медицинское машиностроение;

• машиностроение для биоинженерии и биотехнологий;

• машиностроение для легкой и пищевой промышленности;

• машиностроение для строительной и дорожно-строительной промышленности.