Организационно-технические мероприятия

С целью повышения пожарной безопасности два раза в год (весной и осенью при СТО) необходимо проводить пожарно-технические осмотры на лучшую в противопожарном отношении машину. Результаты осмотров должны обсуждаться во всех ли­нейных предприятиях путевого хозяйства железных дорог.

Начальниками линейных предприятий путевого хозяй­ства должны разрабатываться и согласовываться службой (отря­дом) ведомственной охраны дороги (отделения дороги) програм­мы обучения машинистов (водителей) и операторов СПС, которые должны включать:

основные пожароопасные узлы и причины возникновения пожаров;

правила пожарной безопасности на СПС и подвижном составе;

меры и технические средства по предотвращению и своевре­менному обнаружению пожара;

действия при возникновении пожара, методы и приемы его тушения;

правила эксплуатации, устройство и принцип работы средств пожаротушения и пожарной сигнализации.

Программы обучения должны быть разработаны на ос­нове конкретных типов СПС, находящихся в эксплуатации.

Для изучения темы, предусмотренной программой обучения, следует использовать натурные образцы, учебные модели и маке­ты, схемы, плакаты, планшеты с рисунками, фотографии, а также технические средства обучения (эпидиаскопы, диапроекторы, компьютеры и др.).

Начальники линейных предприятий путевого хозяйства по согласованию со службой (отрядом) ведомственной охраны дороги своими приказами должны установить:

порядок и сроки занятий по программе пожарно-технического минимума;

порядок направления вновь принимаемых на работу сотруд­ников для прохождения учебы по утвержденной программе;

перечень работников, связанных с техническим обслужива­нием и ремонтом СПС, которые должны проходить обучение. Обучение должны проходить все машинисты (водители) и их помощники;

место обучения;

перечень должностных лиц, на которых возлагается проведе­ние занятий.

По окончании обучения принимаются зачеты и выда­ется соответствующий документ (удостоверение).