Тушение пожара на станции

При пожаре на станции персоналом метрополитена:

- организуется эвакуация пассажиров;

- вводится аварийный режим вентиляции;

- снимается напряжение с контактного рельса (для тушения подвижного состава), с электро­оборудования и кабелей (для других объектов станции).

В случаях сильного задымления основного входа станции следует использовать следующие пу­ти ввода сил и средств:

- для станции, имеющую два выхода на поверхность - менее задымленный выход;

- для пересадочной станции - пересадочный коридор со стороны смежной станции.

- в исключительных случаях - сооружения вентшахты.

При наличии условий для установки автомобиля дымоудаления следует обеспечить подпор воздуха в вестибюль для создания нисходящего вентиляционного потока в эскалаторном тоннеле (лестничных сходах).

При тушении пожара следует:

- задействовать внутренний противопожарный водопровод;

- подавать 2 ствола РС-50 или 1 ствол РС-70 от передвижной пожарной техники на один вагон под­вижного состава;

- подавать пену средней кратности при горении подвагонного электрооборудования, кабины машиниста и аппаратного отсека, подплатформенных кабельных коллекторов;

- подавать 1 ствол РС-50 для тушения служебных помещений.